初冬时节，寒意渐浓，雄安新区枣林庄枢纽改扩建工程建设现场热火朝天，挖掘机不停挥舞长臂，吊车、升降机作业有序，推土机、运输车来回穿梭……

  “你看，这是改建的泄洪闸，目前正在施工的是闸室段上部结构。”顺着李建光手指的方向，记者看到，施工现场在老泄洪闸下游二三十米的位置。

施工现场位于

  雄安新区枣林庄枢纽改扩建工程项目负责人与施工方负责人在察看项目。河北经济日报记者吴新光 摄

  李建光是中国雄安集团生态建设投资有限公司枣林庄枢纽改扩建工程项目负责人，他和施工人员已经在工地上连续奋战了11个多月。

  枣林庄枢纽改扩建工程分为泄洪闸施工区域和堤防、溢流施工区域等。“原有泄洪闸为25孔，改建的泄洪闸为32孔，单孔宽度由10米增加到12米，泄洪流量就加大了；节制闸的功能是调节白洋淀的水位，将原有的4孔节制闸改建为6孔节制闸；赵北口溢流堰加固；枢纽管理用房和水文设施改建；衔接段3公里堤防加固改建。”李建光介绍了该工程的主要建设内容。

  该项目于2023年12月30日开工，概算总投资12.27亿元，其中下达国债资金4.5亿元。截至目前，累计完成投资5.65亿元，国债资金投资完成率100%。

  记者了解到，泄洪闸的功能是白洋淀的水位超出警戒水位时开闸泄洪，因此，平时不开闸放水，日常白洋淀淀水通过节制闸流入赵王新河。

  雄安新区枣林庄枢纽改扩建工程项目沙盘，包括泄洪闸、节制闸、消力池、海漫、防冲槽等。河北经济日报记者石鹏飞 摄

  “在泄洪闸施工的同时，我们还将建设消力池、海漫、防冲槽。”李建光说，消力池就是一个下沉坎，是混凝土做的，泄洪闸开闸门之后，水的冲力比较大，水冲到消力池混凝土上会消一部分力。

  明年汛期前，改建的32孔泄洪闸要基本建成，具备开闸启闭、泄洪功能。工期还是比较紧的，如何在保障工程质量的前提下，抢抓工期进行冬季施工？

  中铁三局枣林庄枢纽改扩建工程项目部生产经理龚政介绍说，泄洪闸闸堆钢结构的安装、焊接，以及混凝土浇筑，做好保温和养护措施，是可以进行冬季施工的。“我们采取的措施是加装暖棚、挡风棚和热蒸汽。土方作业我们会提前备料，确保明年开春尽快进入施工阶段。”

  从雄安新区枣林庄枢纽改扩建工程施工现场驱车向北约17公里，就来到了雄安新区新盖房分洪道右堤堤防加固和治理工程（二期）现场。

  在堤顶道路施工现场，记者看到，平地机车头前面有个刮平设备，平地机开过去后，土层摊铺完刮平，随后再用压路机一层一层压实。

  在雄安新区新盖房分洪道右堤堤防加固和治理工程（二期）项目现场，平地机、压路机联合施工。河北经济日报记者吴新光 摄

  该工程是保障雄县组团防洪安全的重要工程，全长16.6公里。项目于2024年3月开工，2024年底工程主体将完工。

  中国雄安集团生态建设投资有限公司新盖房分洪道右堤堤防加固和治理工程（二期）项目负责人曹志刚介绍，主要建设内容包括堤防加高加固、堤坡防护、填塘固基、堤基处理、堤顶道路工程等。

  “说是堤防加固和治理，实际上是新建大堤，堤坡采用植草护坡的方式。新堤高度比老堤高出2米左右，比如标头段老堤高度是12米，新堤高度是14米。”曹志刚说，以前的大堤是一条土路，防洪标准是20年一遇，现在防洪标准提高至100年一遇。该工程总投资15.37亿元，下达国债资金6.8亿元。截至目前，土方填筑基本完成，累计完成投资12.16亿元，国债资金投资完成率和支付率均为100%。

  该项目主要是土石方作业，需要对土石方进行翻晒、碾压。为保证施工进度，他们在16.6公里的作业区段内，500米一个，分成33个施工单元，分区、分段流水作业。此外，施工高峰期安排了380多辆运输车，以及400多台挖掘机、压路机、平地机、铲车、推土机等机械设备，这些措施加快了施工进度。

  中国雄安集团生态建设投资有限公司坚持以项目建设为“生命线”，水利项目开工以来，组织施工单位优化资源投入，全面推行科学饱和施工，加快推进堤防填筑工作，今夏平稳度汛，汛后开展“百日大会战”。同时，他们设立监理单位管理中心和质量检测管理中心，对项目实施过程中的监理履约履职和工程实体质量抽检等工作进行严格把控，建立关键环节验收制度，由安全质量部门专业人员和各参建单位共同对关键工序进行验收，高标准、高质量、高效率开展防洪工程建设，筑牢“未来之城”安全屏障。

  记者了解到，雄安新区紧紧抓住国家增发国债重大机遇，共争取增发国债水利项目13个，下达国债资金52.57亿元。雄安新区党工委、管委会高度重视增发国债水利项目建设，聚焦增发国债项目年度目标要求，以协调调度、机制保障为项目建设提供强大动力，统筹质量、安全和进度，尽早发挥工程效益，全力建成民心工程、优质工程、廉洁工程。（河北经济日报记者 吴新光 石鹏飞 通讯员 李硕 马腾芸）