雄安托运行李大兴登机起飞

  雄安城市航站楼工程方案通过行业审查

  日前，雄安国贸中心项目建设取得节点性成果。11月20日，该项目中的雄安城市航站楼工程可行性研究报告、初步设计方案取得中国民用航空华北地区管理局行业审查函。这标志着雄安城市航站楼在规划和设计方面得到主管部门批准认可。

  10月29日拍摄的雄安国贸中心项目中的雄安城市航站楼内部空间钢结构。目前，航站楼内部空间钢结构安装和支撑钢结构的格构架卸载已经完成，顺利进入幕墙施工阶段。

  “城市航站楼是近些年新涌现出来的业态，作为机场航空功能的延伸，通常设置在城市中心或交通便利的位置。因此其规划建设需要稀缺土地资源和高水平基础设施配套。雄安城市航站楼高标准高质量规划建设了与大兴机场一致的民航行李托运系统和民航弱电系统，打通了京冀两地的民航体系，实现大兴机场航空功能向雄安新区的延伸，并与京雄快线连通。”中国雄安集团雄商置业公司运营管理部工作人员刘亚男介绍。

  通过雄安城市航站楼规划和建设，雄安新区将实现与北京大兴国际机场的无缝衔接。中国雄安集团雄商置业公司先后与15家相关政府单位对接，与中国民用航空华北地区管理局紧密合作，共同组织2次行业审查评估会，与主管部门、航空单位、行业专家进行30余次交流，编制50余份优化意见，探索行业审查工作路径，探索性提出“一次设计、分期建设”理念，通过灵活的分期建设适应雄安新区未来航空需求变化，提升运营效率和经济效益。

  刘亚男介绍，“一次设计”是指一次性完成总建筑面积2.04万平方米的航站楼设计方案；“分期建设”则是充分考虑新区疏解政策、产品定位、机场近期运行需求及未来发展规划，预留航空设施扩展空间。

  据悉，雄安城市航站楼工程将着力在建设立体化综合交通网络和充分利用地下空间上下功夫，采用与大兴机场一致的标准，为旅客提供值机办理、行李托运、航空票务等一站式服务。旅客在此搭乘京雄快线，可在30分钟以内抵达大兴机场，60分钟抵达北京丽泽商务区，真正实现“零负担”出行，提升雄安新区及周边地区的航空服务水平，加强雄安新区与世界的联系。（河北日报记者李畅）