9月29日，车辆行驶在厂通路潮白河大桥上。（河北日报资料片）记者史晟全 摄

　　从省交通运输厅获悉，今年前三季度，我省完成交通投资885.8亿元，为历史同期最高，增速高出全国整体13个百分点。其中，公路水路完成投资730.7亿元。

　　今年，我省共安排重点交通运输建设项目162个，年度计划投资1100亿元，为历史最高水平。今年以来，全省交通基础设施建设投资处于高位运行状态。对此，我省有关单位用足用好国债资金，强化政银企合作，加强要素保障，全力稳在建、扩新建、增储备，努力完成全年任务。

　　近日，在曲港高速沧州段工程建设现场，地面摊铺、边坡防护、交安设施安装等收尾工作正在有序进行，该工程一期项目预计今年年底建成通车。

　　作为省重点建设项目，曲港高速沧州段全长181.97公里，总投资140亿元，是黄骅港“东出西联”的重要通道。项目大范围采用新技术、新设备，引入建筑信息模型、地理信息系统等，同时结合北斗高精度定位、5G，借助可视化电子沙盘、视频监控等实现了对工程数据的全面采集、分析和应用，为施工项目装上“智慧大脑”。

　　同时，该项目还采用了复合式三维激光摊铺机、红外感应碾压设备等一批新设备，加快项目建设。今年前三季度，该项目完成投资41.15亿元，占年度投资计划的85.7%，超前完成任务目标。

　　京津冀交通一体化持续推进。今年以来，京津冀交通运输部门抓项目建设、优运输服务、强协同协作，推动京津冀交通一体化取得新成效。

　　9月29日，厂通路潮白河大桥建成投用，厂通路全线通车，京冀双方采用规划、设计、建设、管理“四统一”模式建设这座跨界桥。这座全长1631.5米的特大桥，从开工到通车，只用了不到两年时间。从大厂到北京城市副中心核心区的距离缩短约5公里，京津冀“1小时通勤圈”再添快捷新通道。

　　前三季度，国道G109新线高速连通工程和承平高速河北段工程持续推进，将于年内建成。国道G105京冀段、联通京冀的长双路—松兰路将于年底前通车。今年建成通车联通京冀两地的交通项目将达到5个，为历年新高。（曹智、谭磊）