研讨会现场。魏会博 摄
新华网石家庄5月22日电 5月21日，黄骅港转型升级暨临港产业高质量发展研讨会在沧州市举行，该研讨会是渤海湾（沧州）-海湾合作论坛的重要组成部分。
沧州市委副书记、市长向辉在致辞中表示，黄骅港是我国西煤东运、北煤南运第一大出海口，也是国内最大的煤炭下水港，对于保障国家能源安全具有重要意义。希望各方在推动黄骅港转型升级、依托港口发展临港产业等方面，提出宝贵意见，展开更多合作，共同做好向海发展、向海图强这篇大文章。
新华网总裁申江婴在致辞中表示，黄骅港有着得天独厚的港口条件，是渤海湾港口群中的深水大港。对黄骅港的转型发展，他建议加快港口升级、产业升级、生态升级，论坛开幕式上黄骅港“港口朋友圈计划”的启动，就是生态升级的一次很好探索。他介绍说，新华网拥有强大的海外传播能力以及资源整合能力，溯源中国“种子计划”等平台聚合起了产业链和大量合作伙伴，可以为沧州扩大“朋友圈”提供助力。
在主题发言环节，沧州港务集团（沧州港口集团）党委书记、董事长王宝辉介绍了黄骅港建设情况，并推介了港航物流项目。他说，“十四五”期间，黄骅港谋划了涵盖集装箱、滚装、煤炭、矿石、LNG、原油、液化等22个码头，共41个泊位。到“十四五”末，全港吞吐量可突破4亿吨，集装箱吞吐能力达到200万标箱。
航线的质量直接关系港口的辐射力和竞争力。迪拜环球港务集团中国区首席商务官、总经理周晶说，当了解到沧州的产业链以及沧州与海湾的贸易需求后，他们全力支持黄骅港开设海湾航线，并可以提供优质的保障服务，比如整体仓储物流园区等。
2022年7月18日，黄骅港到上海港首条集装箱班轮航线开通。上海国际港务集团上港物流副总经理张昊说，以打造精品航线为目标，双方将进一步优化航线的运营，在船舶时效、装卸效率和货物进出港效率等方面实现更快提升。
围绕港口转型、临港产业发展、氢能应用等热门话题，北京碳中和学会秘书长冯武军、中国交通运输协会执行副秘书长蔺宜坤、河北港口集团副总经理王克生、沧州港务集团副总经理储礼君、锦州港股份有限公司副总裁曹成等结合自己的实践和研究分享经验、建言献策。
参会专家表示，此次研讨会为港口负责人、专家提供了交流合作的机会，也为黄骅港加快转型发展提供了智力支撑。
