从2月2日省政府新闻办召开的河北省奋力加快建设交通强省新闻发布会上获悉，2023年，交通运输建设项目计划投资1035亿元，创“十四五”以来年度新高。
省交通运输厅深入贯彻落实党的二十大精神和省委、省政府安排部署，解放思想、奋发进取，奋力开创加快建设交通强省新局面，为构建中国式现代化河北场景当好开路先锋。
到2027年，“轨道上的京津冀”基本形成，省会与各市高铁直达，京津雄30分钟通勤，铁路达到9100公里，其中高速铁路2600公里；全覆盖、一体化公路网基本形成，县县通高速、市县通一级、相邻县通二级、乡镇通三级，公路达到23万公里，其中高速公路9700公里；环渤海现代化港口群和京津冀世界级机场群基本形成，港口通过能力达到14亿吨、800万标箱，运输机场旅客吞吐能力达到3000万人次、货邮45万吨。
深入学习宣传贯彻党的二十大精神，汇聚加快建设交通强省的强大合力。河北将加快制定交通强省指标体系和行动计划。全面对标对表加快建设交通强国战略部署，确定交通强省建设评价指标体系，编制发布年度报告，把交通强省场景目标任务年度化、具体化，一步一个脚印把美好图景变为发展实景。扎实做好“十四五”规划中期评估和调整。
全省交通运输系统将积极扩大有效投资，适度超前推动交通基础设施建设，着力补短板、强基础、增后劲。2023年，交通运输建设项目投资将安排1035亿元，创“十四五”以来年度新高。其中，地方铁路续建石港城际铁路等2个项目、304公里。公路新改建近9500公里，高速公路建成石衡高速等4条段、157公里；普通干线公路建成国道G107邯邢界至马头南段等14条段、324公里。港口新增通过能力2700万吨，建成唐山港京唐港区第四港池25万吨级航道工程等2个项目。民航推进建设全国首个满足大型飞机起降的中捷通用机场。客运场站建成邢台综合客运枢纽等5个项目，货运场站建成衡东物流园等4个项目。
以高质量物流服务高质量发展。支持唐山港打造能源原材料主枢纽港、黄骅港打造国际贸易港、秦皇岛港打造综合贸易港和国际知名旅游港。推动黄骅港与上海港等港口合作，新增集装箱航线2条。支持石家庄国际陆港建设，指导推动亿博控股集团创建国家多式联运示范工程。加强国际航空货运能力建设，拓展至中亚、中东欧等国际货运航线。稳定物流网络。完善在极端情况下交通保畅通工作预案，全力保障医疗防疫、能源、粮食、农资农机、外贸等各类重点物资安全高效运输。
全面拓展京津冀交通一体化深度广度。推进雄安新区至北京大兴国际机场快线等项目建设，构筑京津雄及环京津1小时交通圈。建成密涿高速三河与平谷交界段、张涿高速西太路互通。推动京津冀陆海空港联盟高质量运行，创建立体融合、功能互撑、要素互惠的联盟型战略协同品牌。深化集装箱航线融合互补、干支联动和京津冀机场群一体管理。构建环京地区定制快巴通勤服务网络，打造北三县跨区域通勤客运先行先试样板。全面加强雄安新区交通强国试点建设。
推动交通科技升级、产业发展。加强交通新基建，持续推进河北高速智慧物流平台等2项交通运输部新基建重点工程建设，加快京哈二期、石太、大广等高速公路重点路段、秦皇岛港散货码头（堆场）智能化升级改造。推动黄骅港自动装船系统建设，打造全国首个无人化智能煤炭码头示范港。
抓实交通运输结构优化。充分发挥各种运输方式的比较优势和组合效率，推进大宗货物“公转铁”“公转水”，持续提升大宗货物清洁低碳运输比例，完成地方铁路货运量5亿吨，完成集装箱多式联运量70万标箱。（河北日报记者曹智）
