这里，承载着“千年大计”
这里，将建成一座“未来之城”
新年开启，记者来到雄安新区
探寻最新情况
果然，这里的一幕幕让人惊呼：
“真是名不虚传”
“中国速度”在刷新！
“同样的项目
其他地方干3年，雄安1年建成”
雄安建设者
正在不断创造崭新的“中国速度”
天寒地冻的施工淡季
这里数百个建筑工地
塔吊林立，机器轰鸣
十多万名建设者24小时换班作业
新冠肺炎疫情让全球放缓了节奏
而雄安没有因为疫情停工一天
目前
雄安新区已进入承接北京非首都功能疏解
和大规模建设同步推进的阶段
2022年1月1日，在雄安新区容西安置房项目D标段施工现场，工人在新年第一缕阳光的照耀下加紧工作。新华社发（傅新春 摄）
每天
都有道路在铺设延伸
都有楼房拔地而起
一些土生土长的雄安人
总是快乐并烦恼着
他们说自己“老迷路”
这是2022年1月5日拍摄的京雄高速与津雄高速交汇处（无人机照片）。新华社记者 骆学峰 摄
城市建设得快
那怎样算建设得好？
先植绿、后建城
先建地下，再建地上
首先是环境
植绿走在建城前
是雄安独特的生长之路
这是2022年1月5日拍摄的雄安新区悦容公园冬日景色（无人机照片）。新华社记者 骆学峰 摄
2017年11月
“千年大计”从“千年秀林”开始
2022年初的今天
雄安森林覆盖率已超过30%
未来的雄安
人们出门可见绿
300米进公园
１公里进林带
３公里进森林
……
这是雄安新区悦容公园北苑内的景色。（2021年9月1日摄）新华社记者 牟宇 摄
我们再说说火热的“地下城”
雄安的“地下”
早已是“热闹非凡”
走进容东片区已建成的2.49公里地下管廊
笔直宽敞、灯光明亮、干燥通风
2022年1月6日，在雄安新区起步区燕赵大街综合管廊项目，工人在安装管材。新华社记者 骆学峰 摄
一层是电力、水信、能源、燃气舱
另一层是物流通道
这意味着
空中架线路，地面埋管道造成的
“空中蜘蛛网”“马路拉链”等“城市病”
将在雄安绝迹
新区的道路
因而得以更美观、更安全
地下管廊预留的物流通道
使未来“无人驾驶物流车在地下穿梭往来”有了可能
建现实之城
也建云上之城
无人驾驶物流车可在地下穿梭往来
雄安的“智慧底蕴”可见一斑
其实，“智慧”还体现在许多细节里
比如
雄安道路上最常见的灯杆
一些灯杆虽然看上去
与其他城市的灯杆别无二致
但实际上并不一般
它们既可以做照明设备
也可以做交通标志
也可以做“红绿灯”
还可以装上摄像设备
更不可思议的是
灯杆里预留了5G基站
这样，它就成了一个小型信号发射塔
可以导航、导向
服务于“无人驾驶”汽车
三个词来概括就是
智能感知、智慧照明、节能降耗
在雄安站
“看灯检票”极大地方便了出行旅客
候车厅的乘客200米开外
就可看到所乘列车状态
候车是蓝色
检票是绿色
停检是红色
企业发放工资
用上了“区块链”技术
项目工程资金拨付，全程留痕
项目审计有数据的保障
新区每建一栋楼
数字雄安平台会同步生成一栋楼
现实中哪怕更换一个路灯
都能显示出来
每一栋楼都被“计算”过
运来的材料直接组装
一厘米钢筋都不会浪费
……
这就是雄安
能给你的惊喜
就是“面向未来”
未来雄安的日常已经“呼之欲出”：
林立的楼房、有序的交通
美丽的环境、智能的生活
这是2022年1月4日拍摄的雄安新区容东片区华望城项目夜景（无人机照片）。新华社记者 骆学峰 摄
2022年伊始
透过雄安这座拔节生长的城市
人们能看到的
是新时代中国抵达的发展高度
能瞭望的
是民族复兴征程的绚丽前景
这是2021年7月1日在雄安新区京雄城际铁路雄安站拍摄的日出。新华社记者 牟宇 摄
总策划：傅华
策划：赵承、陈凯星、李凤双
监制：邹声文、张旭东、齐慧杰
统筹：赵超、张涛
采写：熊争艳、高博、白明山、杜一方
视频：岳文婷、张硕
编辑：屈婷、李永锡
视觉：牟宇、骆学峰、朱旭东
海报：任之初、邢玉伟
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