“请插入通行卡。”汽车驶近，收费机器人提醒司乘人员。在驾驶员扫码支付后，收费机器人自动打开栏杆，车辆顺利通行，整个过程只有约20秒钟。这是记者日前在京雄高速公路河北段雄安收费站看到的情景。

图为荣乌高速公路新线上设置的新型智慧门架。

　　工作人员介绍，智慧收费机器人通过集成车道收费所需的多种硬件模块，借助大数据、智能语音、5G等技术手段，支持ETC、支付宝、微信等主要非现金支付手段，可为货车、客车、绿通车、集装箱车等完成ETC、通行卡等通行介质的自助收费、发卡工作。随着雄安新区对外骨干路网重点建设项目京雄高速公路河北段、荣乌高速公路新线、京德高速公路一期工程建成通车，雄安新区“四纵三横”对外高速公路骨干路网全面形成。运营5个多月后，这3条高速公路的智能建设也在提速。据了解，京雄高速公路收费机器人收费、发卡准确率均达到95%以上，平均单车发卡速度较人工提高30%左右，单车收费速度保持在25秒左右。随着司乘人员操作日渐熟练，通过时间将进一步缩短。

　　高速公路更智慧，调度系统也发挥着巨大作用。“在突发状况下，智慧调度系统能够及时提供快速指挥和调度，迅速在信息板上发布变道或降速提示。”在荣乌高速公路新线智慧调度中心，该中心主要负责人侯建华介绍，荣乌高速公路新线通车时，就在10公里左右的试验段安装了智能单元及北斗高精度定位基站，为将来实现车路协同积累测试数据。

　　荣乌高速公路新线全线共设置新型智慧门架158个，门架上集约设置了超距雷达、卡口摄像机、LED信息屏等，未来可加装5G等设备，实现“一架多用”。通过对共架安装的交安标志、可变信息标志、车道运行状态标志进行整体设计，实现基础设施的共建共享，使其成为伴随式信息服务的集中承载者。目前，该高速公路的智慧项目建设正在逐步推进。

　　“京德高速一期工程智慧高速先行示范段长约11公里，智慧高速硬件设施已完成安装调试。”河北省高速公路京德筹建处相关负责人介绍，京德高速公路结合自身功能定位及交通强国建设试点任务，建立“运行监控、态势分析、风险预测、预警应对”四大功能板块，全力保障行车安全，打造“交通安全风险智慧防控示范路”。

　　京德高速公路建立的高速公路安全风险预警系统为全国首创，实现对不良气象环境、交通运行态势、道路事故事件、计划施工管制等四大类风险源的识别，预判各类风险发生概率及风险等级，首次实现全路域各种风险源的辨别和判断。

　　以11公里先行示范段为样本，今年年底，京德智慧高速公路外场设施全部建成。未来，京德高速公路将搭建车辆碰撞风险预测仿真平台，对实时交通运行状态进行分钟级预测，实现碰撞风险超前预判，提高行驶安全和运行效率。（记者丰家卫 通讯员邢莫冉）