2021年4月21日，京德高速公路一期工程“永久路面”摊铺工作正在紧张有序地进行。河北日报记者赵海江 摄

　　2021年4月21日，京德高速公路一期工程“永久路面”摊铺工作正在紧张有序地进行。河北日报记者赵海江 摄

　　近日，北京大兴国际机场至山东德州高速公路京冀界至津石高速公路段（简称京德高速）一期工程“永久路面”摊铺工作正在紧张有序地进行。

　　2021年4月21日，京德高速公路一期工程“永久路面”摊铺工作正在紧张有序地进行。河北日报记者赵海江 摄

　　2021年4月21日，京德高速公路一期工程“永久路面”摊铺现场，工作人员认真测量路面平整度。河北日报记者赵海江 摄

　　京德高速全长87公里，是北京大兴国际机场对外联系的主要集疏运通道，是京津冀交通一体化的重要组成部分。同时，京德高速一期工程也是交通运输部“永久路面”试点之一。首次在高速公路建设中大规模使用的“永久路面”新材料以橡胶粉改性沥青为主，沥青中添加的橡胶粉来自废旧轮胎，跟普通沥青相比，提高了它的高温和低温的稳定性和耐久性，能够实现15年不小修，20年不大修，路面设计寿命能达到40年，是传统路面寿命的2.6倍。

　　据悉，京德高速一期工程路面摊铺工作将于2021年4月底完成，5月底全线具备通车条件。（河北日报记者赵海江 通讯员张斌）

　　2021年4月21日拍摄的已完成路面摊铺的京德高速公路与荣乌高速公路新线交叉千人目互通立交桥。河北日报记者赵海江 摄

　　2021年4月21日拍摄的已完成路面摊铺的京德高速公路与荣乌高速公路新线交叉千人目互通立交桥。河北日报记者赵海江 摄

　　2021年4月22日拍摄的正在加紧建设的京德高速文安北收费站。河北日报记者赵海江 摄

　　2021年4月22日拍摄的正在加紧建设的京德高速苏桥服务区。河北日报记者赵海江 摄

　　2021年4月22日拍摄的正在加紧建设的京德高速苏桥服务区。河北日报记者赵海江 摄

　　2021年4月21日，技术人员正在京德高速公路安装ETC门架设备。河北日报记者赵海江 摄

　　2021年4月21日，技术人员正在京德高速公路旁安装自动气象站。河北日报记者赵海江 摄

　　2021年4月21日，工人正在京德高速公路施划标线。河北日报记者赵海江 摄

　　2021年4月21日，工人正在京德高速公路安装隔离带遮光板。河北日报记者赵海江 摄

　　2021年4月21日，工人正在京德高速公路铺设隔离带地砖。河北日报记者赵海江 摄

　　2021年4月21日，工人正在为京德高速公路绿化带新栽的植物浇水。河北日报记者赵海江 摄