12月6日，由中铁十六局集团承建的北京2022年冬奥会配套工程——太锡铁路（崇礼太子城至锡林浩特）太崇段建设现场再次传来捷报，全线控制性工程和平隧道4号正洞大里程与5号正洞小里程顺利贯通，这是和平隧道首个贯通的正洞，标志着该项目建设取得了又一重大进展。
太子城至崇礼北段全长15.86公里，包括和平隧道和崇礼隧道以及崇礼大桥、崇礼站场等建设内容，是连接冬奥会核心赛区和崇礼城区的唯一轨道交通配套线路，将为2022年冬奥会提供重要的交通保障。其中，和平隧道为新建太锡铁路太崇段的重点控制性工程，全长8944.26米，最大埋深约468米。
由于时间紧、任务重，为了缩短施工工期，和平隧道共设7个斜井以增加正洞工作面。其中，和平隧道4号斜井正洞大里程与5号斜井正洞小里程全长1100米，需通过斜井从既有隧道中破除原隧道结构进入正洞。因围岩等级为Ⅲ、Ⅳ级、破碎不稳定，施工处于富水地带、日最大涌水量达10450立方米，给施工生产带来很大难题。为此，项目部采用地质雷达及隧道地震勘探TSP等技术超前分析隧道围岩情况，为掌子面开挖做技术及安全指导，并采取多级泵站接力排水与大功率单级排水相结合方式，克服出水量大以及长斜井反坡排水等施工难题，实现洞内无水作业，有效保证了开挖进度及安全。同时，面对疫情带来的人员及材料紧缺、崇礼地区高寒等不利因素，项目方全员齐心攻坚克难，确保各大工程节点顺利推进，仅用115天实现和平隧道正洞贯通，较合同工期提前40天。
据悉，项目建成通车后，将连通2022年冬奥会雪上项目主要比赛地崇礼区和太子城冬奥村两大核心地区，从太子城到崇礼城区的铁路运行时间仅需6分钟左右，而未来太锡铁路全线建成后，从锡林浩特到北京的铁路运行时间也将缩短至6小时左右。（记者刘雅静 通讯员张伟）
