10月1日，雄安新区京雄高速SG6标段项目建设现场。项目建设方供图
10月1日中午，在雄安新区京雄高速SG6标段项目部，中交一公局的董晓燕和丈夫李志刚格外高兴，他们一家三口第一次在中秋节这天吃上了团圆饭。
今年的10月1日，既是国庆节，也是中秋节，这是夫妻俩在雄安新区度过的第二个中秋节与国庆节。前几天，他们把三岁的孩子接到了雄安新区。长期在外工作的他们，与家人聚少离多，这是孩子出生以来全家人在一起过的第一个中秋节。
作为连接北京城区和雄安新区便捷的高速通道，京雄高速公路由两段组成，其中北京段北起南五环路，南至京冀界，长约27公里；河北段包括主线和大兴国际机场北线支线，长约93公里。项目党支部书记庞健告诉记者，中交一公局集团承建的京雄高速公路SG6标段是全线的最后一段，也是唯一一个全部工程都在雄安新区内施工的标段。项目预计今年底主体建成，明年6月全线通车。通车后，北京到雄安新区将实现1小时通达。
“我觉得此刻我就是最幸福的人。”李志刚在京雄高速SG6标段项目部钢筋场担任生产工人，由于工作性质，结婚8年来，一直奔波在祖国的建设一线。能有这样一个在项目工地与家人团聚的机会，他格外珍惜。
李志刚的工作在京雄高速建设中非常重要。施工标段内，高速公路的桥墩采取了“花瓶墩”的特殊设计，这种设计不仅为了美观，更是因为“花瓶墩”下部留出的巨大空间保证了雄安新区未来修建城市道路不受影响。但“花瓶墩”设计也给施工增加了很大难度。李志刚告诉记者，整个标段共有“花瓶墩”320个，其中大“花瓶墩”177个，最多的一个“花瓶墩”的钢筋弯曲种类有46种。而这些弯曲复杂的钢筋都需要他们钢筋场来制作，工期紧、任务重，即使是“双节”期间，他和工友们依旧不能休息。
“我们夫妻都在同一个项目上，这非常难得，今年把孩子接来过‘双节’，太开心了。”董晓燕在中交一公局京雄高速SG6标段项目综合部从事文字工作。她告诉记者，婚后8年，这是头一回和丈夫同在一个项目上，这让她感觉很幸福。
“我们去年8月入场施工，能够参与雄安建设我们很兴奋。参建京雄高速这么久，它就像我们自己的孩子一样，最大的幸福与愿望就是早日看到它建成通车。”董晓燕说。（记者吴安宁）
