6月5日上午，雄安新区绿色智能交通先行示范区车路协同体验活动在雄安市民服务中心举行。

　　本次体验活动展示了四类场景，分别为交通信息智能感知、交通信息终端可视、车辆运营智能管理、CEC调度管理。参与者亲身体验了以车路协同技术为支撑的盲区检测、碰撞预警、异常路况预警、绿波通行等场景。据雄安新区智能城市创新联合会相关负责人介绍，项目完全建成后将具备封闭道路+园区道路+开放道路的20多个类型测试环境，为网联环境下的自动驾驶、辅助驾驶车辆测试和运营管理提供基础环境，逐步实现智能接驳、智能物流、智能环卫等多种运行场景。

雄安新区绿色智能交通先行示范区车路协同体验活动现场。中国雄安官网记者马梦迪 摄

　　据雄安新区首席信息官张强介绍，雄安市民服务中心“车路网云一体化”示范范围包括P1停车场至雄安市民服务中心方圆1.2平方公里，建设内容主要包括道路数字化改造、车辆网联化改造、车路协同云平台建设和封闭式无人驾驶道路建设等，将新建覆盖示范区的LTE-V和5G网络、将原有路灯杆改造为多功能信息杆柱，并部署由摄像头、激光雷达组成的感知体系，构建边缘计算与云计算协同的数据处理中枢。另外，考虑到该项目涉及汽车、电子、信息、通信、道路、交通等行业的交叉融合，雄安新区管委会专门成立了智能交通工作专班，由雄安新区智能城市创新联合会牵头组织中交建、国家电网、中国电信、中国联通、中国移动、启迪云控等企业采用“共建共享”方式开展集中攻关与示范项目建设。

　　通过该项目建设，雄安新区将实现“车、路、交通环境”等要素在物理空间与信息空间的相互映射，为车与车、车与基础设施、车与交通参与者之间提供一套彼此可靠连接、协同运转的规则。示范项目将实现三大目标，一是面向智能运载工具与交通运行，实现交通信息与城市运管信息的实时互联互通，建立雄安新区统一的数据服务与业务运营平台；二是规范车路协同的新型基础设施的规格、质量与部署方案，保证包括监测、计算、通讯等服务响应的一致性与可靠性，为新区智能化道路建设提供可借鉴的经验。三是建立多种交通模式的一体化智能交通服务协同机制与管理方法，提高居民出行效率和出行体验。

绿色智能公交车体验现场。中国雄安官网记者刘东尧 摄

　　据介绍，为更好推进绿色智能交通建设，雄安新区在完善和深化车路协同示范的同时，将继续开展以下工作：

　　一是继续完善基础通用类、技术类、测试评价类、服务规范类和安全认证类标准的研究制定，推动车联网及智能交通的测试验证和推广应用。

　　二是统筹推进道路基础设施的数字化改造和建设，通信网络设施、道路交通基础设施的集约部署和共建共享，支持构建集感知、通信、计算等能力为一体的智能基础设施环境。

　　三是出台新技术、新产品的支撑政策，针对智能网联汽车复杂环境感知、新型电子电气架构、车辆平台线控等核心技术，网联RSU、OBU等关键设备，出台专门的支持政策，有效促进新技术新产品的研发创新和规模化发展。

　　四是支持在雄安建设智能网联汽车产业协同创新中心，促进车路协同多类产业形态和新兴技术公司在雄安的集聚，构建以云计算、高速通信网络、道路智能化设施、智能运载工具为主要特点的车路网云协同全产业链生态。