2020年春运自1月10日开始，至2月18日结束，共40天，河北高速交警总队指挥中心为大家提前送上高速出行宝典。为了准确体现交通运行趋势，高速交警将春运划分为前、中、后三期，前期为9天，中期为15天，后期为16天。结合往年流量特点，预判今年春运总体比去年增幅7.9%，其中前期与后期的涨幅较大，中期涨幅平稳，前期和中期以出京、出省流量为主，后期以进京、进省流量为主。同时，恶劣天气表现出连年增长的趋势，根据往年恶劣天气发生情况，预计今年恶劣天气将比去年有所增加。
春运期间流量研判分析
●春运前期（2020年1月10日—1月18日）
环京流量情况：结合2018年和2019年的增长幅度，预测2020年春运前期环京总流量将增长17.8%，达到284.8万辆，日均31.6万辆左右，其中仍以出京为主。
环省流量：结合2018年和2019年的增长幅度，预测2020年春运前期环省总流量将增长1.8%，达到426万辆，日均47.4万辆左右，其中仍以出省为主。
●春运中期（2020年1月19日—2月2日）
1、环京、环省流量
环京流量：结合2018年和2019年的增长幅度，预测2020年春运中期环京总流量将增长12.3%，达到467.9万辆，日均31.2万辆左右，其中仍以出京为主。
环省流量：结合2018年和2019年的增降幅度，预测2020年春运中期环省总流量基本稳定，维持在592万辆，日均39万辆左右，其中仍以出省为主。
2、春节期间流量
环京流量：2017年春节假期七天环京流量为169.7万辆，2018年为196.3万辆，2019年为202.6万辆，连年增长，增幅分别为15.7%和3.2%，结合去年清明（增幅25%）、五一（增幅7.6%）、国庆（降幅14.1%）车流量增长幅度，预计2020年春节期间假期流量将延续增长态势，涨幅为7.5%左右，车流量将达到217.8万辆。
从进出京流量来看，腊月二十八至正月初二出京流量一直大于进京流量，从正月初三至初八进京流量一直大于出京流量；从日流量来看腊月二十七到正月初一呈流量递减状态，从正月初二到正月初六流量呈现递增状态，初七初八回归常态，但比日常流量略有增高。
环省流量：2017年春节假期七天环省流量为242.7万辆，2018年为263.7万辆，2019年为274.2万辆，连年增长，增幅分别为8.6%和4%，2017年至2019年环省日均流量增幅分别为10.3%和0.7%，预计2020年春节期间假期流量将延续增长态势，涨幅为5.9%左右，车流量将达到290.4万辆。
春节期间拥堵路段：2019年春节期间车流量较大路段为京港澳保定段，大广衡水段、京沪青县段、京哈唐山段、京藏怀来段、保津霸州段、青银赵县段、黄石藁城段、新元高速。预计2020年拥堵路段将延续2019年态势，变化不大；受主线站拆除影响，往年的环京津、环河南、山东、山西、辽宁等省界拥堵情况将得到有效缓解。
春节期间车流高峰：预计从假期前两天（22日）下午2时后环京津主线站会出现车流高峰，主要为进京方向车流较大，初五（29日）上午9时后、初六（30日）上午9时后均会出现返程高峰。
春节事故高发路段：受高位运行流量以及道路通行能力影响，预计以下道路将出现较多事故：大广、京哈、京港澳、京沪、黄石、京藏和新元高速。事故类型以刮擦和轻微追尾事故为主。
春节车流量较大站口：受庙会、旅游、接送学生车辆集中出行，新元高速裕华、正定口，青银高速窦妪口、赵县，张承高速崇礼南口，大广高速衡水北 、滏阳、冀州南口可能会出现拥堵。
●春运后期（2月3日—2月18日）
环京流量：结合2018年和2019年的增长幅度，预测2020年春运后期环京总流量将增长15.6%，达到430.4万辆，日均26.9万辆左右，其中以进京为主。
环省流量：结合2018年和2019年的增长幅度，预测2020年春运后期环省总流量基本稳定，维持在660万辆，日均41万辆左右，其中仍以出省为主。（王嵩）
