中国雄安官网12月13日电（黄海）雄安新区管理委员会日前印发《关于推进交通工作的指导意见》（以下简称“意见”）。意见明确提出要打造绿色智慧交通先行示范区，未来5年，新区将加快落实大兴国际机场城际智能公交服务，率先在市民服务中心打造智能车辆网联系统，鼓励使用绿色交通方式出行。
据悉，意见的出台重点规划了未来5年新区的交通工作，完善了交通政策顶层设计，为高标准、高质量打造新区绿色交通体系提供遵循。同时，意见还明确“90/80”目标（绿色交通出行比例达到90%、公共交通占机动化出行比例达到80%）实施路径和具体任务，构建便捷、安全、绿色、智能为导向，公交、非机动车和步行为主体的交通新模式，助力新区打造交通强国建设先行区。
具体来看，在打造绿色智慧交通先行示范区方面，意见提出，要提升城市交换中心体验。优化城市交换中心接驳设施布局、缩短停车换乘距离，提供全天候换乘和侯车环境。加密和优化接驳车班次安排，改善工作人员、访客和游客出行效率，逐步向城市公交过渡。记者从雄安新区公共资源交易服务平台获悉，雄安新区容东片区将建设施工期CEC（城市交换中心）项目，该项目包括4个施工期临时CEC及2个配套施工期自行车临时停车场。此次将要新建的4个施工期临时CEC总建筑面积约9.87万平方米，共包含4890个机动车车位。
在打造示范新型公交服务模式方面，雄安新区将打破以往传统交通方式，大力发展智能公交和响应式公交，提供更便捷、舒适的个性化公交服务。预约合乘的定制公交被称为响应式公交，它可根据乘客出行方向和时间，汇集乘客出行需求，公交发车班次按需而设。据了解，响应式公交在国外已经实行了很多年。意见明确要以市民服务中心、商务服务中心及容城县城为基础，全面示范响应式公交。加快落实大兴国际机场、保定东站城际智能公交服务。
在完善高品质慢行环境和交通管理措施方面，意见提出要提升城市交换中心与市民服务中心之间的慢行条件，结合需求合理布设全天候驿站，综合休憩、停车、环卫、商业等多种功能；试点新型非机动车载具，探索运用电子标识等技术手段，规范各类非机动车行驶和停放；率先试点低碳交通管理政策，鼓励使用绿色交通方式出行；禁止违规交通工具进出市民服务中心，规范临时停车、上落客等路缘空间使用管理，打造良好交通秩序。
与此同时，新区还将推广示范智能车辆网联应用，率先在市民服务中心打造智能车辆网联系统，聚焦公共交通和共享出行，试行“人一车一路一云”实时信息交互，提升交通安全和运行效率。
