东华大学教授、博士生导师、环境艺术设计研究院院长鲍诗度。
近日，在河北雄安新区举办的第二届河北国际工业设计周雄安设计论坛上，东华大学教授、博士生导师、环境艺术设计研究院院长鲍诗度发表题为《城市更新与美丽街区设计》的主旨演讲，本文根据部分演讲内容整理：
城市街道向美丽街区转变是中国城市今后一段时间建设发展的趋势，美丽街区建设也是以人为本的城市发展核心思想。上海这几年在进行城市街道向街区的逐步建设，前期投资在布置地下管线。如果不把城市的地下管线整理好，我们的生活环境将受到影响，这是一个非常严重的问题。所以现在各个地方都是在进行精细化城市管理建设。中国从粗放型的发展到精细化的发展，从一般的建设进入了一个品质化建设的阶段，在这个过程中，美丽街区建设就是其中的一个大工程。
城市演变过程的第一个阶段是道路。我们要重点建设的也是城市道路交通，人们从道路进入到街道，这个里面就体现了交通的功能和非交通的功能。第二个阶段是街区建设。街区化是发达国家城市建设的一个经验，也是中国城市建设发展的必然趋势。街区环境包括三个要素：街道环境、居住环境和商业环境。这三个环境事实上都跟产业结构、服务结构、人们的生活品质密切相关。在这其中我们如何完善服务圈、繁荣商业圈、商业社区，这其实跟城市设计有关，这也是目前中国城市迫切需要解决的问题。
如果说城市是一个机体，城市里面的快车道、慢车道、人行道就是城市的三根血管，但是，我们很多大中型城市的人行道很难找到一个完整畅通的，非机动车道也是很少找到全部畅通的。怎么以此为切入点解决城市建设中遇到的问题？第一点，应该做到两个优先、两个分离、两个贯通，两个优先是行人优先、非机动车优先；两个分离是快车道和非机动车道要分离；两个贯通是人行道和非机车道贯通。大家都认为这几点在我们的城市都能做到，但实际上，很多的城市都没有完全做到。这是当下城市发展必须要解决的问题，人行道的贯通可以提升城市的品质服务，把人行道问题解决好，让它通行流畅，这是一个城市的责任。
第二点，车道贯通是满足交通发展的基本要求。我们看到非机动车道地面都铺有带颜色的砖，其实这不只是颜色的问题，这是通过颜色来清晰分隔路权，路权问题划分清楚了，其他问题也就相对简单一些。
在街区建设阶段，作为城市公共设施的“城市家具”应该考虑与环境系统、城市系统、建筑系统、人和社会系统的关系，包括“城市家具”个体与个体的联动关系，这些都是重要的研究新方向。“城市家具”的系统性是一个整体的关系，我们过去没有条件考虑他们之间的关系，但是现在可以了。解决好当下城市建设的问题很迫切，如果问题解决了，整个城市的品质就会提升上来。
