原标题：京张铁路遗址公园五道口启动区亮相
从五道口城铁站贯通至北四环铁路桥；遗址公园拟设自行车专用道，西直门至北五环骑行只需40分钟
9月15日，市民在五道口启动区搭建的场景中留影。记者浦峰 摄
9月15日，京张铁路遗址公园五道口启动区正式开放。作为京张铁路遗址公园的一部分，启动区全长近800米，从成府路13号线五道口城铁站贯通至北四环铁路桥；面积1.7公顷，大概两个足球场大小，总体分为铁路记忆广场、轨道花境以及展望花园三个部分。
规划中的京张铁路遗址公园，将南起北京北站，北至北五环，经过北下关街道、北太平庄街道、学院路街道、中关村街道、清华园街道、花园路街道、东升镇7个街镇。未来遗址公园还将向北不断延伸，拓展至后厂村路，全长将超过13公里。
京张铁路由詹天佑主持，于1909年建成，是中国人在积贫积弱中奋起自主勘测、设计、施工的第一条铁路。由于无法再满足城市化进程中不断扩张的交通运输需求，于2016年彻底告别历史舞台。
将于今年底正式通车的京张高铁，在学院南路至清华东路之间，有6020米的城区段入地，原地面长约9公里的京张旧线路，将经过合理的拆除、保留，建成集遗址、文体、商业于一体，纵贯南北、横连东西的京张铁路遗址公园。届时，京张高铁、拆分的13号线以及京张铁路遗址公园平行而置，将共同带动沿线城市更新和复兴。
亮点一：启动区周末将举办植物认知活动
据介绍，启动区全线设计了五大生态科普点，其中，在“流光溢彩”部分，四季花园以四季均有可观赏花卉为特点，运用春、夏、秋开花植物为主进行植物种植，同时搭配少量常绿微小灌木做冬季（微型卷柏）点缀。
在“绿色海绵”雨水花园将观赏植物与微地形结合，在满足绿地消纳部分雨水的同时，展示“绿色海绵”雨水花园的观赏和科普价值。
值得一提的是，未来京张铁路遗址公园将举办多种科普活动。近期在周末和“十一”期间，启动区展览区域全程设计有花境植物认知活动，在志愿者的讲解下，带孩子们亲近植物、体味自然。
其他活动包括亲子植物栽培、儿童创意涂鸦等，公众可以关注“北京规划自然资源”以及“北京海淀”公众号。
亮点二：遗址公园拟设计自行车专用道
北京清华同衡规划设计研究院作为京张铁路遗址公园的责任总师，将全程陪伴它的规划设计和建设过程。清华同衡规划师张喆介绍，今年将开展京张铁路遗址公园全线的国际方案征集，在启动区的基础上，编制京张铁路遗址公园全线规划，保障京张铁路遗址公园建设具有国际视野和水平。
设计方还充分考虑到市民的骑行需求，将设计自行车专用道，未来全线贯通后，市民骑车从西直门一路畅行至北五环只需要40分钟。
在遗址公园规划和设计中，公众也将全程参与。此前，“北京规划自然资源”以及“北京海淀”公众平台发布了不少相关内容，期间，收到众多读者留言，其中，吸纳公众建议后，启动区的入口就从3个变成了4个。（记者邓琦）
