为了打造便捷、安全、绿色、智能交通体系，实现绿色交通出行比例达到90%、公共交通占机动化出行比例达到80%的目标，验证雄安新区建成区交通模式的有效性，宣传和展示雄安未来的交通模式，形成未来可推广样本，日前，雄安新区研究制定了《雄安市民服务中心交通先行示范区方案》，并进行公示，向社会广泛征求意见和建议。
通过一年多的运营实践，雄安市民服务中心在区域内交通方面开展了诸多探索，取得了良好的效果，具备了从交通试验区向交通示范区转型的基本条件。
公共交通示范。重点打造绿色、多样化、高品质的公共交通服务，率先开通试运行需求响应型公交，以雄安市民服务中心及容城县内多个站点为基础，示范一人一座、免换乘、快响应的公共交通服务。
城市交换中心（CEC）示范。通过CEC提供高水平公交接驳换乘，降低小汽车出行占比。通过片区级CEC、街区级CEC的差异化收费、差异化政策，展示雄安新区鼓励公交的绿色出行理念。同时，在CEC内建设便民服务设施，提高游客及工作人员的接驳体验。
高品质慢行示范。将奥威东路作为机动车专用路，在南北两侧辅以非机动车专用路，形成连续、安全、舒适、全天候、有吸引力的慢行交通环境，打造、提升三环两带的慢行交通系统。
物流共配示范。通过公交运营企业参与物流共配的方式，提高公交车辆利用效率；同时利用公交专用路提供稳定的地面交通，提供资源共享、货运友好、低价高效、全天候的共配运输方式，为公共交通的可持续发展提供进一步的保障，同时降低无序的物流末端配送对于交通路况的干扰。
智能交通示范。采用先进的通信技术、传感技术、云控技术及人工智能技术，使人、车、路相互协同，提高交通运营效率、保证运行安全。（记者张伟亚）
